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      結(jié)合平面的精銑加工

      鋁合金氣缸蓋與氣缸體結(jié)合面加工的最大問題是：對(duì)粗糙度、平面度和表面質(zhì)量的加工要求極高。精加工刀片材料選用聚晶金剛石PCD，粗加工為滿足經(jīng)濟(jì)性有時(shí)也可用硬質(zhì)合金。加工中在邊角若生成毛刺會(huì)影響刀具的壽命。三菱公司采用能切除毛刺的刀片，所用面銑刀具有能精確調(diào)整刀尖振擺的機(jī)構(gòu)，故能較好地保證加工質(zhì)量。有的還采用了高速切削時(shí)，能防止因離心力而導(dǎo)致刀片飛散的AFI結(jié)構(gòu)。為減輕重量和減小離心力采用強(qiáng)韌鋁合金刀體，如V10000。它切削含硅量≤16%的鋁合金時(shí)，切削速度可高達(dá)6500m/min。其他粗加工面銑刀的牌號(hào)有NR10000，精加工面銑刀牌號(hào)有NF10000均裝帶PCD刀片小刀頭，可重磨。另外BF407型，F(xiàn)E404型面銑刀可裝PCD刀片，也可裝適合鋁合金切削的K類硬質(zhì)合金刀片。

      鑄鐵氣缸蓋結(jié)合面所用刀片材料為硬質(zhì)合金和立方氮化硼（CBN）。精加工可用快換式帶11°正角方形刀片，多刃，可實(shí)現(xiàn)大進(jìn)給的F490型和F590型，AHX640W型裝的是硬質(zhì)合金刀片。AOX445型和FBP415型可裝CBN刀片，實(shí)現(xiàn)高速切削。

      閥座與閥桿導(dǎo)孔的加工

      閥座與閥桿導(dǎo)孔加工后的同心度、閥座和閥的角度公差、粗糙度以及圓度等都直接影響閥座與閥的接觸精度，工作質(zhì)量與發(fā)動(dòng)機(jī)性能。為解決此問題，三菱公司開發(fā)了一次加工出閥座面與閥桿導(dǎo)孔，從而保證二者具有高同心度、高加工質(zhì)量的阿波羅復(fù)合刀具（如圖）。用于專機(jī)和用于加工中心的阿波羅復(fù)合刀具的結(jié)構(gòu)上有所不同。阿波羅復(fù)合刀具，包括閥座面精加工刀具和閥桿導(dǎo)孔精加工刀具。

      閥座面的加工刀具有橫切與切入兩種方式。橫切方式（TraverseMaching）是裝在滑（溜）板上的切刀沿閥座面斜向進(jìn)給加工，用于專機(jī)。滑板帶齒形沿齒形導(dǎo)軌送進(jìn)，同時(shí)定位面多，故定位剛性和移動(dòng)剛性均高，易確保加工精度。滑板不斷往復(fù)運(yùn)動(dòng)會(huì)造成磨損，為此在滑板背面裝有碟形彈簧，并有螺釘可調(diào)節(jié)，使其保持恒定壓力，從而減少甚至免除維修，方便長(zhǎng)期使用。NC控制的切刀刀尖斜向移動(dòng)須與機(jī)床聯(lián)動(dòng)。閥座接觸面加工質(zhì)量是影響左右進(jìn)排氣功能的重要因素。刀尖移動(dòng)精度由刀體結(jié)構(gòu)精度決定，其精度達(dá)到了微米級(jí)。

      切入方式（Pluge）進(jìn)給加工時(shí)，刀刃斜度與閥座要求斜面一致，斜刃擠壓切入復(fù)制加工出閥座面，用于加工中心。此方法較簡(jiǎn)單，但沖擊力大，因此要求刀刃韌性高，三菱配備的是他們專門開發(fā)的CBN材料，具體可據(jù)閥座材料的硬度分別選用MB730、MB710、MB825以及MB835等。在它們的刀體上備有采用CAE解析而求出的最佳防振位置的導(dǎo)向塊，導(dǎo)向塊可以調(diào)節(jié)，從而防止了切入方式下的高頻振動(dòng)。

      導(dǎo)桿孔加工用刀具。橫切方式的多采用硬質(zhì)合金槍鉸刀，槍鉸刀形狀細(xì)長(zhǎng)，頂端直徑約為5mm。全長(zhǎng)250～300mm。加工時(shí)，有輥壓擠光作用，工件向刀具產(chǎn)生很大的緊固力，使刀具易損。因此對(duì)刀具材料及結(jié)構(gòu)和刃形設(shè)計(jì)上要求很高。三菱公司采用了整體均為超細(xì)微粒硬質(zhì)合金材料，可使冷卻液快速流動(dòng)的特殊形狀右刃左旋螺旋槽。刃部較短，從而使整體剛性大幅度提高，保證了加工質(zhì)量。

      切入方式多采用單刃PCD鉸刀。其刀桿是硬質(zhì)合金，剛性很高。其兩段切削刃緩和了加工開始時(shí)的沖擊。除PCD鉸刀外，三菱在粗加工時(shí)，備有較經(jīng)濟(jì)的多刃硬質(zhì)合金整體鉸刀。

      凸輪軸孔精加工用刀具

      凸輪軸諸軸承孔一次加工用的鏜刀和鉸刀須貫穿整個(gè)氣缸蓋，因此很長(zhǎng)。凸輪軸孔精加工用的刀具隨加工中心的日益普及，開始多用的線鏜刀逐漸向刀片式（即裝可轉(zhuǎn)位刀片）鉸刀轉(zhuǎn)換。這種鉸刀有兩種分別用于兩個(gè)工序：一種是用于前鉸削工序，對(duì)第一個(gè)軸承孔進(jìn)行精加工的短型，這個(gè)軸承孔將作為后工序的導(dǎo)孔。另一種是后鉸削工序中，對(duì)其他軸承孔進(jìn)行精加工的長(zhǎng)型。長(zhǎng)型鉸刀裝有硬質(zhì)合金導(dǎo)向塊，PCD刀刃的微調(diào)機(jī)構(gòu)，鉸刀整體的平衡調(diào)整機(jī)構(gòu)等，具備了高技術(shù)含量，是三菱公司加工汽車零部件的重要刀具產(chǎn)品之一。

      基準(zhǔn)孔及重要孔的加工

      針對(duì)鋁合金或鑄鐵制氣缸蓋等零件重要基準(zhǔn)孔及小孔的加工，三菱開發(fā)出了一種“超級(jí)輥光鉆頭”。型號(hào)分為MAS（內(nèi)冷）和MAE（外冷）兩種型號(hào)，每種都有可加工3倍和6倍直徑長(zhǎng)的兩種規(guī)格。（MAE型只能加工3倍直徑長(zhǎng)）。MAS的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：與兩主刀刃成90°處作出兩刃帶，鉆頭相當(dāng)增加了兩個(gè)導(dǎo)向支承，連兩個(gè)主刀刃刃帶共有四處支承，定位支承剛性大為增加；特殊彎曲的螺旋槽形，易使切屑卷曲碎斷，切屑處理性好；有螺旋油孔，冷卻性能好，可進(jìn)行深孔加工；采用10°小螺旋槽角，易排出切屑，故可實(shí)現(xiàn)高速、大進(jìn)給加工；主后面進(jìn)行了修磨，橫刃被磨去形成尖頭，鉆入工件順利，對(duì)中性好；與主刀刃成90°新兩刃帶一側(cè)還做出副螺旋槽。改善了冷卻潤(rùn)滑，減少切屑粘結(jié)，促使微小的切屑也能排出。一般加工精度可達(dá)7級(jí)，甚至更高。